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Mostrando 24 de 255 resultados
<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-masculino-1011c243-102">Tênis Asics Novablast 6 Masculino, 1011C243-102</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="culos-goodr-wg-i-do-my-own-stunts-unissex-wg-pk1-rf">Óculos Goodr WG I Do My Own Stunts Unissex, WG-PK1-RF</h2> <p>Design moderno, conforto e proteção em um só modelo. O I Do My Own Stunts traz armação preta com lentes rosa espelhadas no estilo WRAP G, perfeito para corrida, bike, trilha ou lazer ao ar livre.</p> <p>Diferenciais:</p> <p>Não escorrega: revestimento especial que mantém firme mesmo com suor.<br/> Estável e leve: armação confortável que não balança durante a atividade.<br/> Proteção total: lentes polarizadas com proteção UV400 contra raios UVA e UVB.</p> <p>Detalhes técnicos:</p> <p>Armação: preta, em propionato ultrarresistente.<br/> Lentes: rosa espelhadas, em policarbonato, polarizadas.<br/> Medidas: 147 mm (óculos) | 52 x 170 mm (lentes) | Ponte 11 mm | Haste 173 mm.</p>
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<h2 id="culos-goodr-wg-look-ma-no-hands-unissex-wg-gyl1-rf">Óculos Goodr WG Look Ma No Hands Unissex, WG-GYL1-RF</h2> <p>Estilo vibrante, desempenho e conforto em um só modelo. O Look Ma, No Hands! traz armação roxa com lentes verdes espelhadas no design WRAP G, ideal para corrida, bike, trilhas ou lazer.</p> <p>Diferenciais:</p> <p>Não escorrega: revestimento especial que mantém firme mesmo com suor.<br/> Leve e estável: armação confortável que não balança durante a atividade.<br/> Proteção total: lentes polarizadas com proteção UV400 contra raios UVA e UVB.</p> <p>Detalhes técnicos:</p> <p>Armação: roxa, em propionato ultrarresistente.<br/> Lentes: verdes espelhadas, em policarbonato, polarizadas.<br/> Medidas: 147 mm (óculos) | 52 x 170 mm (lentes) | Ponte 11 mm | Haste 173 mm.</p>
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<h2 id="culos-goodr-wg-scream-if-you-hate-gravity-unissex-wg-ib2-rf">Óculos Goodr WG Scream If You Hate Gravity Unissex, WG-IB2-RF</h2> <p>Estilo esportivo e proteção em alto nível. O Scream If You Hate Gravity combina armação azul/branca/vermelha com lentes azuis espelhadas no design WRAP G, ideal para corrida, bike, trilhas ou lazer.</p> <p>Diferenciais:</p> <p>Não escorrega: revestimento especial que mantém firme mesmo com suor.<br/> Leve e estável: ajuste confortável que não balança durante a atividade.<br/> Proteção total: lentes polarizadas com proteção UV400 contra raios UVA e UVB.</p> <p>Detalhes técnicos:</p> <p>Armação: azul/branca/vermelha em propionato ultrarresistente.<br/> Lentes: azuis espelhadas, em policarbonato, polarizadas.<br/> Medidas: 147 mm (óculos) | 52 x 170 mm (lentes) | Ponte 11 mm | Haste 173 mm.</p>
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<h2 id="culos-goodr-wg-extreme-dumpster-diving-unissex-wg-rs1-nr">Óculos Goodr WG Extreme Dumpster Diving Unissex, WG-RS1-NR</h2> <p>Design, praticidade e segurança em um só óculos. O Extreme Dumpster Diving traz armação transparente com lentes rosa, ideal para corrida, pedal ou lazer ao ar livre.</p> <p>Diferenciais:</p> <p>Aderência garantida: tratamento especial que mantém firme mesmo com suor.<br/> Conforto e leveza: armação estável que não incomoda durante o uso.<br/> Proteção completa: lentes polarizadas com proteção UV400 contra raios UVA e UVB.</p> <p>Detalhes técnicos:</p> <p>Armação: transparente, em propionato.<br/> Lentes: rosa, em policarbonato (não espelhadas).<br/> Medidas: 147 mm (óculos) | 52 x 170 mm (lentes) | Ponte 11 mm | Haste 173 mm.</p>
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<h2 id="culos-goodr-wg-nuclear-gnar-unissex-wg-ch4-rf">Óculos Goodr WG Nuclear Gnar Unissex, WG-CH4-RF</h2> <p>Estilo moderno, conforto e proteção para suas corridas ao ar livre. Este modelo traz armação azul com lentes roxas espelhadas, combinando leveza, ajuste firme e alta performance para quem não abre mão de proteção e estilo.</p> <p>Diferenciais:</p> <p>Não escorrega: revestimento especial que mantém firme mesmo com suor.<br/> Leve e estável: estrutura confortável que evita o balanço durante a corrida.<br/> Proteção total: lentes polarizadas com proteção UV400 contra raios UVA e UVB.</p> <p>Detalhes técnicos:</p> <p>Armação: azul, em propionato resistente.<br/> Lentes: roxas espelhadas, polarizadas.<br/> Medidas: 142 mm (óculos) | 46 x 139 mm (lentes) | Ponte 11 mm | Haste 150 mm.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-sonicblast-masculino-1011c083-401">Tênis Asics Sonicblast Masculino, 1011C083-401</h2> <p>O <strong>Asics Sonicblast</strong> é um tênis de corrida voltado para treinos diários e sessões ritmadas (tempo), posicionado acima do Novablast na linha Blast da marca. Ele incorpora um design inédito, com entressola dupla, placa de Pebax (Astroplate) e uma construção que visa proporcionar uma experiência mais responsiva e enérgica, especialmente em ritmos acelerados.</p> <p>O Sonicblast foi lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>, e juntos eles completam a linha Blast, conhecida por oferecer bom amortecimento aliado ao retorno de energia. Atualmente, a linha é composta por <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-novablast-5">Novablast 5</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-superblast-2">Superblast 2</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>. Dentro da hierarquia, ele se posiciona entre o Novablast 5 e o Superblast 2 em termos de preço e proposta. Enquanto o Novablast permanece como opção para treinos de rodagem, o Sonicblast entra como complemento para treinos em que se busca mais resposta, como intervalados, fartleks e sessões de velocidade.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza tecido jacquard mesh leve e respirável, com ventilação reforçada por perfurações finas, resultando em sensação leve e arejada. A anatomia é mais enxuta, com menos acolchoamento comparado ao Novablast, mas ainda assim confortável e funcional: o calcanhar, embora com acolchoamento discreto, possui contornos bem trabalhados que evitam atrito, e a lingueta colada e o sistema de cadarços garantem bom ajuste sem pontos de pressão.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é composta por duas camadas de espuma: a superior é feita com FF Turbo² (ATPU), mais firme e reativa, e a inferior é FF Blast Max, que suaviza e estabiliza o conjunto. Entre essas camadas, há uma placa de Pebax (Astroplate) cobrindo cerca de três quartos do comprimento, que confere empurrão explosivo e retorno de energia, especialmente no antepé. A altura é de 46mm na parte traseira e 38mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>Vale destacar que o Sonicblast entra exatamente no espaço anteriormente ocupado pelo Magic Speed 4, mas com uma proposta diferenciada: altura de entressola maior e espuma renovada. A espuma FF Turbo² só fica abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos Metaspeed.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega a borracha AsicsGrip, conhecida por sua aderência e durabilidade elevadas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Sonicblast pesa 248g no tamanho 40 e se apresenta como um super trainer, oferecendo uma entressola alta, leveza e uma dinâmica de corrida enérgica e vibrante — especialmente adequada para treinos rápidos e competições de longa distância. Ele oferece boa estabilidade, sem abrir mão do retorno de energia, e tem um cabedal leve, respirável e eficaz e com isolamento adequado.</p> <p>Com essas características, o Sonicblast torna-se um dos tênis mais versáteis da Asics. Dentro da concorrência, posiciona-se frente a modelos como o Saucony Endorphin Speed 4. Comparando diretamente com o Superblast, a principal diferença é a presença da placa no Sonicblast, enquanto o Superblast, mesmo sem placa, é mais largo e se mostra opção mais estável e confortável para treinos e provas longas.</p> <p>Assim, o Sonicblast é recomendado para corredores que buscam um tênis de alto retorno de energia para complementar treinos, especialmente sessões de velocidade, intervalados e fartleks, funcionando como uma alternativa mais estruturada ao Novablast, sem chegar à proposta extrema de performance dos modelos Metaspeed.</p>
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<h2 id="t-nis-brooks-hyperion-elite-5-masculino-1000491d681-m">Tênis Brooks Hyperion Elite 5 Masculino, 1000491D681-M</h2> <p>O <strong>Brooks Hyperion Elite 5</strong> é a mais recente versão do tênis de competição da marca norte-americana, projetado para oferecer alto desempenho em provas de curta e longa distância. Nesta edição, a principal novidade está na reformulação completa da entressola, que agora utiliza o novo composto DNA Gold à base de PEBA, marcando uma mudança significativa na experiência de corrida oferecida pelo modelo. O Hyperion Elite 5 também mantém a placa de carbono em toda a extensão do solado e busca entregar mais maciez e eficiência na passada em comparação com as versões anteriores.</p> <p>O cabedal passou por ajustes pontuais e mantém a estrutura leve e respirável característica da linha. O material continua sendo uma malha técnica de engineered mesh com perfurações visíveis e reforços estratégicos que garantem sustentação na região média do pé. A lingueta é fina, levemente acolchoada e conectada às laterais internas para proporcionar melhor ajuste e evitar movimentações indesejadas. O colar do calcanhar continua enxuto e com acolchoamento mínimo, favorecendo a leveza do tênis e mantendo o foco em performance.</p> <p>A entressola é o ponto de maior destaque no Hyperion Elite 5. A introdução do DNA Gold, uma espuma em PEBA com formulação proprietária da Brooks, resultou em um composto mais leve e responsivo. Em comparação com a espuma DNA Flash utilizada nas versões anteriores, o novo material apresenta uma sensação mais macia sob os pés, sem comprometer a estabilidade. A placa de carbono contínua, encapsulada entre duas camadas de DNA Gold, contribui para maior rigidez torsional e melhor retorno de energia durante as fases de propulsão da passada. A altura é de 40mm na parte traseira e 32mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>O solado utiliza borracha em áreas estratégicas, principalmente no antepé e no calcanhar, para garantir durabilidade e tração em superfícies pavimentadas. A configuração do solado mantém recortes profundos e zonas de flexão bem definidas, com o objetivo de favorecer a transição de passada e reduzir o peso total do calçado.</p> <p>O <strong>Brooks Hyperion Elite 5</strong> pesa 201g no tamanho 40 e é uma opção voltada para corredores que buscam um tênis de competição com placa de carbono e perfil mais tradicional. Com peso reduzido, estrutura firme e nova espuma mais macia, ele atende especialmente atletas experientes que preferem uma plataforma mais próxima do solo e um retorno de energia eficiente. É recomendado para uso em provas de 5K à maratona.</p>
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ou 10x de R$ 239,99 sem juros
<h2 id="t-nis-fila-racer-speedzone-masculino-f01r00142-7537">Tênis Fila Racer Speedzone Masculino, F01R00142-7537</h2> <p>O <strong>Fila Racer Speedzone</strong> é um tênis de rodagem leve e versátil, projetado para corredores que buscam uma opção que equilibre conforto, durabilidade e desempenho. Inspirado no Racer Carbon 2, ele utiliza materiais semelhantes, mas sem a inclusão da placa de carbono.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Racer Speedzone é feito em <strong>S-Knit</strong> respirável, garantindo boa ventilação durante as corridas. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, oferecendo maior conforto ao redor do tornozelo. A palmilha perfurada contribui para evitar a retenção de líquidos, mantendo os pés secos em diferentes condições.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola é feita em <strong>Speed Tech Foam</strong>, um material leve que oferece excelente amortecimento e retorno de energia. Esse composto é o mesmo utilizado no Racer Carbon 2, reforçando a herança de desempenho do modelo. Com uma altura de 36mm na parte traseira e 28mm na dianteira, o drop é de 8mm, conforme a nossa medição.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Racer Speedzone é feito de borracha <strong>EVER-GRIP</strong> em toda a sua extensão, proporcionando alta durabilidade e aderência ao solo. A base do solado é larga, o que contribui para uma boa estabilidade durante a corrida, oferecendo segurança em cada passada.</p>
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ou 4x de R$ 99,97 sem juros
<h2 id="t-nis-puma-magmax-nitro-2-masculino-312125-01">Tênis Puma Magmax Nitro 2 Masculino, 312125-01</h2> <p>O Puma MagMax Nitro 2 é um modelo de perfil maximalista voltado para treinos de rodagem, com foco em alto volume de amortecimento e eficiência na absorção de impacto. A proposta do modelo gira em torno de uma geometria com grande quantidade de espuma sob os pés, combinada a uma construção que busca manter o peso mais controlado dentro da categoria. Nesta segunda versão, as atualizações foram pontuais no cabedal e mais relevantes na entressola, com ajustes que impactam diretamente na dinâmica e no peso do conjunto.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O MagMax Nitro 2 mantém uma construção bastante próxima da versão anterior, preservando características que já apresentavam bom desempenho. O mesh continua com boa capacidade de ventilação e estrutura, enquanto os reforços em PWRTAPE na lateral interna seguem contribuindo para a contenção do pé durante a passada. A lingueta em knit também foi mantida, oferecendo ajuste mais anatômico e integrado ao mediopé. De forma geral, as mudanças são discretas, com foco em manter o nível de ajuste, estabilidade e conforto já estabelecido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é o principal ponto de evolução do modelo. O MagMax Nitro 2 utiliza uma nova formulação da espuma NITRO supercrítica, que mantém a característica de alta responsividade e absorção de impacto, mas com redução significativa de peso em relação à versão anterior. A grande altura de entressola continua sendo um dos destaques, proporcionando sensação de maciez e proteção em treinos mais longos. A altura é de 44mm na parte traseira e 34mm na dianteira, com 10mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> As alterações são sutis e concentradas na redistribuição da borracha PUMAGRIP. Houve uma leve redução na área de cobertura, sem impacto relevante na durabilidade ou na tração, características já conhecidas do composto. Essa mudança contribui também para a diminuição do peso total do modelo, mantendo a aderência eficiente em diferentes condições de asfalto.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Puma MagMax Nitro 2 pesa 267g no tamanho 40 e é um tênis indicado para corredores que priorizam alto nível de amortecimento em treinos diários e rodagens longas, especialmente em ritmos leves a moderados. Atende bem quem busca proteção contra impacto e conforto ao longo de maiores distâncias, sem abrir mão de uma condução relativamente estável dentro da categoria maximalista. Também pode ser uma opção para corredores mais pesados ou para quem prefere modelos com maior volume de espuma sob os pés.</p>
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ou 10x de R$ 139,99 sem juros
<h2 id="t-nis-puma-magmax-nitro-2-feminino-312126-03">Tênis Puma Magmax Nitro 2 Feminino, 312126-03</h2> <p>O Puma MagMax Nitro 2 é um modelo de perfil maximalista voltado para treinos de rodagem, com foco em alto volume de amortecimento e eficiência na absorção de impacto. A proposta do modelo gira em torno de uma geometria com grande quantidade de espuma sob os pés, combinada a uma construção que busca manter o peso mais controlado dentro da categoria. Nesta segunda versão, as atualizações foram pontuais no cabedal e mais relevantes na entressola, com ajustes que impactam diretamente na dinâmica e no peso do conjunto.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O MagMax Nitro 2 mantém uma construção bastante próxima da versão anterior, preservando características que já apresentavam bom desempenho. O mesh continua com boa capacidade de ventilação e estrutura, enquanto os reforços em PWRTAPE na lateral interna seguem contribuindo para a contenção do pé durante a passada. A lingueta em knit também foi mantida, oferecendo ajuste mais anatômico e integrado ao mediopé. De forma geral, as mudanças são discretas, com foco em manter o nível de ajuste, estabilidade e conforto já estabelecido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é o principal ponto de evolução do modelo. O MagMax Nitro 2 utiliza uma nova formulação da espuma NITRO supercrítica, que mantém a característica de alta responsividade e absorção de impacto, mas com redução significativa de peso em relação à versão anterior. A grande altura de entressola continua sendo um dos destaques, proporcionando sensação de maciez e proteção em treinos mais longos. A altura é de 44mm na parte traseira e 34mm na dianteira, com 10mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> As alterações são sutis e concentradas na redistribuição da borracha PUMAGRIP. Houve uma leve redução na área de cobertura, sem impacto relevante na durabilidade ou na tração, características já conhecidas do composto. Essa mudança contribui também para a diminuição do peso total do modelo, mantendo a aderência eficiente em diferentes condições de asfalto.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Puma MagMax Nitro 2 pesa 267g no tamanho 40 e é um tênis indicado para corredores que priorizam alto nível de amortecimento em treinos diários e rodagens longas, especialmente em ritmos leves a moderados. Atende bem quem busca proteção contra impacto e conforto ao longo de maiores distâncias, sem abrir mão de uma condução relativamente estável dentro da categoria maximalista. Também pode ser uma opção para corredores mais pesados ou para quem prefere modelos com maior volume de espuma sob os pés.</p>
5% de desconto no Pix
ou 10x de R$ 139,99 sem juros
<h2 id="t-nis-puma-magmax-nitro-2-masculino-312125-04">Tênis Puma Magmax Nitro 2 Masculino, 312125-04</h2> <p>O Puma MagMax Nitro 2 é um modelo de perfil maximalista voltado para treinos de rodagem, com foco em alto volume de amortecimento e eficiência na absorção de impacto. A proposta do modelo gira em torno de uma geometria com grande quantidade de espuma sob os pés, combinada a uma construção que busca manter o peso mais controlado dentro da categoria. Nesta segunda versão, as atualizações foram pontuais no cabedal e mais relevantes na entressola, com ajustes que impactam diretamente na dinâmica e no peso do conjunto.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O MagMax Nitro 2 mantém uma construção bastante próxima da versão anterior, preservando características que já apresentavam bom desempenho. O mesh continua com boa capacidade de ventilação e estrutura, enquanto os reforços em PWRTAPE na lateral interna seguem contribuindo para a contenção do pé durante a passada. A lingueta em knit também foi mantida, oferecendo ajuste mais anatômico e integrado ao mediopé. De forma geral, as mudanças são discretas, com foco em manter o nível de ajuste, estabilidade e conforto já estabelecido.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é o principal ponto de evolução do modelo. O MagMax Nitro 2 utiliza uma nova formulação da espuma NITRO supercrítica, que mantém a característica de alta responsividade e absorção de impacto, mas com redução significativa de peso em relação à versão anterior. A grande altura de entressola continua sendo um dos destaques, proporcionando sensação de maciez e proteção em treinos mais longos. A altura é de 44mm na parte traseira e 34mm na dianteira, com 10mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> As alterações são sutis e concentradas na redistribuição da borracha PUMAGRIP. Houve uma leve redução na área de cobertura, sem impacto relevante na durabilidade ou na tração, características já conhecidas do composto. Essa mudança contribui também para a diminuição do peso total do modelo, mantendo a aderência eficiente em diferentes condições de asfalto.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Puma MagMax Nitro 2 pesa 267g no tamanho 40 e é um tênis indicado para corredores que priorizam alto nível de amortecimento em treinos diários e rodagens longas, especialmente em ritmos leves a moderados. Atende bem quem busca proteção contra impacto e conforto ao longo de maiores distâncias, sem abrir mão de uma condução relativamente estável dentro da categoria maximalista. Também pode ser uma opção para corredores mais pesados ou para quem prefere modelos com maior volume de espuma sob os pés.</p>
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ou 10x de R$ 139,99 sem juros
<h2 id="t-nis-fila-racer-speedzone-masculino-f01r00142-7616">Tênis Fila Racer Speedzone Masculino, F01R00142-7616</h2> <p>O <strong>Fila Racer Speedzone</strong> é um tênis de rodagem leve e versátil, projetado para corredores que buscam uma opção que equilibre conforto, durabilidade e desempenho. Inspirado no Racer Carbon 2, ele utiliza materiais semelhantes, mas sem a inclusão da placa de carbono.</p> <p> <strong>Cabedal</strong> </p> <p>O cabedal do Racer Speedzone é feito em <strong>S-Knit</strong> respirável, garantindo boa ventilação durante as corridas. O colarinho e a lingueta são bem acolchoados, oferecendo maior conforto ao redor do tornozelo. A palmilha perfurada contribui para evitar a retenção de líquidos, mantendo os pés secos em diferentes condições.</p> <p> <strong>Entressola</strong> </p> <p>A entressola é feita em <strong>Speed Tech Foam</strong>, um material leve que oferece excelente amortecimento e retorno de energia. Esse composto é o mesmo utilizado no Racer Carbon 2, reforçando a herança de desempenho do modelo. Com uma altura de 36mm na parte traseira e 28mm na dianteira, o drop é de 8mm, conforme a nossa medição.</p> <p> <strong>Solado</strong> </p> <p>O solado do Racer Speedzone é feito de borracha <strong>EVER-GRIP</strong> em toda a sua extensão, proporcionando alta durabilidade e aderência ao solo. A base do solado é larga, o que contribui para uma boa estabilidade durante a corrida, oferecendo segurança em cada passada.</p> <p> <strong>Considerações finais e recomendações</strong> </p> <p>O <strong>Fila Racer Speedzone</strong> pesa 248g no tamanho 40 e é uma excelente alternativa para corredores que buscam um tênis de rodagem leve, com bom amortecimento e retorno de energia. Ele é ideal para quem procura um modelo confortável e estável, com uma construção voltada para durabilidade e versatilidade em diferentes treinos.</p>
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ou 3x de R$ 126,63 sem juros
<h2 id="t-nis-new-balance-1080-v13-masculino-m1080aff">Tênis New Balance 1080 V13 Masculino, M1080AFF</h2> <p>O New Balance 1080 V13 chegou com uma espuma Fresh Foam X reformulada, mais aerada, macia e leve. A New Balance conseguiu melhorar um tênis que já era muito bom e deixá-lo ainda mais confortável e perdendo peso ao mesmo tempo.<br/> O cabedal é feito em engineered mesh e agora está na medida certa de elasticidade, o que deixa o pé mais seguro durante a corrida. A lingueta e o colarinho são bem acolchoados, trazendo muito conforto.<br/> A entressola é a Fresh Foam X, que foi reformulada em relação à versão anterior, ficou mais macia, mais alta e mais leve, o que contribuiu para uma redução geral no peso do tênis. A altura é de 34mm na parte traseira e 28mm na dianteira, ou seja, 6mm de drop na nossa medição.<br/> O solado possui borracha por quase toda a extensão, o que contribui para uma ótima durabilidade e aderência. Sua base é larga e deixa o tênis surpreendentemente estável mesmo sendo tão macio.<br/> O New Balance 1080 V13 pesa 254g no tamanho 40 e está 30g mais leve do que a versão anterior. Ele é indicado para corredores de todos os níveis que procuram um tênis de rodagem muito macio, com muito amortecimento e mais leve do que os outros da categoria.</p>
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ou 8x de R$ 99,99 sem juros
<hr/> <p>O <strong>Asics Sonicblast</strong> é um tênis de corrida voltado para treinos diários e sessões ritmadas (tempo), posicionado acima do Novablast na linha Blast da marca. Ele incorpora um design inédito, com entressola dupla, placa de Pebax (Astroplate) e uma construção que visa proporcionar uma experiência mais responsiva e enérgica, especialmente em ritmos acelerados.</p> <p>O Sonicblast foi lançado junto com o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>, e juntos eles completam a linha Blast, conhecida por oferecer bom amortecimento aliado ao retorno de energia. Atualmente, a linha é composta por <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-novablast-5">Novablast 5</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-sonicblast">Sonicblast</a>, <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-superblast-2">Superblast 2</a> e <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-megablast">Megablast</a>. Dentro da hierarquia, ele se posiciona entre o Novablast 5 e o Superblast 2 em termos de preço e proposta. Enquanto o Novablast permanece como opção para treinos de rodagem, o Sonicblast entra como complemento para treinos em que se busca mais resposta, como intervalados, fartleks e sessões de velocidade.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza tecido jacquard mesh leve e respirável, com ventilação reforçada por perfurações finas, resultando em sensação leve e arejada. A anatomia é mais enxuta, com menos acolchoamento comparado ao Novablast, mas ainda assim confortável e funcional: o calcanhar, embora com acolchoamento discreto, possui contornos bem trabalhados que evitam atrito, e a lingueta colada e o sistema de cadarços garantem bom ajuste sem pontos de pressão.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é composta por duas camadas de espuma: a superior é feita com FF Turbo² (ATPU), mais firme e reativa, e a inferior é FF Blast Max, que suaviza e estabiliza o conjunto. Entre essas camadas, há uma placa de Pebax (Astroplate) cobrindo cerca de três quartos do comprimento, que confere empurrão explosivo e retorno de energia, especialmente no antepé. A altura é de 46mm na parte traseira e 38mm na dianteira, com 8mm de drop.</p> <p>Vale destacar que o Sonicblast entra exatamente no espaço anteriormente ocupado pelo Magic Speed 4, mas com uma proposta diferenciada: altura de entressola maior e espuma renovada. A espuma FF Turbo² só fica abaixo da FF Leap, utilizada nos modelos Metaspeed.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega a borracha AsicsGrip, conhecida por sua aderência e durabilidade elevadas.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Sonicblast pesa 248g no tamanho 40 e se apresenta como um super trainer, oferecendo uma entressola alta, leveza e uma dinâmica de corrida enérgica e vibrante — especialmente adequada para treinos rápidos e competições de longa distância. Ele oferece boa estabilidade, sem abrir mão do retorno de energia, e tem um cabedal leve, respirável e eficaz e com isolamento adequado.</p> <p>Com essas características, o Sonicblast torna-se um dos tênis mais versáteis da Asics. Dentro da concorrência, posiciona-se frente a modelos como o Saucony Endorphin Speed 4. Comparando diretamente com o Superblast, a principal diferença é a presença da placa no Sonicblast, enquanto o Superblast, mesmo sem placa, é mais largo e se mostra opção mais estável e confortável para treinos e provas longas.</p> <p>Assim, o Sonicblast é recomendado para corredores que buscam um tênis de alto retorno de energia para complementar treinos, especialmente sessões de velocidade, intervalados e fartleks, funcionando como uma alternativa mais estruturada ao Novablast, sem chegar à proposta extrema de performance dos modelos Metaspeed.</p>
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<h2 id="t-nis-saucony-kinvara-14-feminino">Tênis Saucony Kinvara 14 Feminino</h2> <p>O <strong>Saucony Kinvara 14</strong> chega mantendo-se fiel às suas origens, um clássico tênis de velocidade, com 4mm de drop, super flexível e o mais leve já feito, pesando apenas 195g no tamanho 40.</p> <p>O cabedal é feito em mesh super leve e respirável, inspirado no do Endorphin Pro 3. A lingueta é bem fina, perfurada e presa nas laterais internas. O colarinho possui um leve acolchoamento. A palmilha é feita em <strong>PWRRUN+</strong>, um material muito macio que traz mais conforto do que a versão anterior e possui a tecnologia **Formfit **que se adapta ao pé conforme o uso.</p> <p>A entressola é feita em **PWRRUN **renovado e mais aerado, ficando mais leve e com mais retorno de energia. Está 2.5mm mais alta do que a versão anterior, a nova altura é de 31mm na parte traseira e 27mm na dianteira, com 4mm de drop.</p> <p>O solado possui borracha <strong>XT-900</strong> em pontos estratégicos de maior desgaste e uma base ligeiramente mais larga na área do antepé.</p> <p>O <strong>Saucony Kinvara 14</strong> é indicado para treinos de velocidade e provas, para quem busca um clássico tênis de velocidade sem placa de carbono, muito leve e flexível.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-masculino-1011c243-700">Tênis Asics Novablast 6 Masculino, 1011C243-700</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-feminino-1012c008-401">Tênis Asics Novablast 6 Feminino, 1012C008-401</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-masculino-1011c243-400">Tênis Asics Novablast 6 Masculino, 1011C243-400</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-asics-novablast-6-feminino-1012c008-701">Tênis Asics Novablast 6 Feminino, 1012C008-701</h2> <p>O <strong>Asics Novablast 6</strong> é um tênis de corrida projetado para uso diário, com proposta voltada a rodagens fáceis e longas e alguma capacidade para treinos em ritmo mais acelerado. Ele dá continuidade a uma das linhas mais populares da Asics — o Novablast foi o modelo mais vendido da marca em 2025 — mas chega como um redesenho mais profundo do que uma simples atualização incremental: a sexta versão recebe uma nova geometria de entressola e, pela primeira vez na linha Novablast, um setor de espuma FF Turbo² no antepé, compartilhado com modelos como o Sonicblast e o Megablast.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O Novablast 6 utiliza um cabedal de mesh técnico woven, substituindo o jacquard das versões anteriores, com boa respirabilidade e comportamento consistente mesmo sob chuva. A construção traz colar acolchoado e um contraforte que cumpre sua função de estabilizar o pé. O volume interno tende a ser mais baixo no antepé, com toebox de formato afilado, e há uma quantidade generosa de acolchoamento no calcanhar — característica que prende bem o pé.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola combina duas espumas: a FF Blast Max, que compõe a maior parte do volume e oferece amortecimento macio, e a FF Turbo² (composto ATPU), presente apenas na porção interna do antepé, responsável por adicionar retorno de energia e um toe-off mais reativo. O resultado é um contraste perceptível entre um calcanhar amortecido e mais flat e um antepé com mais resposta. A altura é de 41.5mm no calcanhar e 33.5mm no antepé, com 8mm de drop.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado emprega dois compostos de borracha de forma estratégica: AsicsGrip no antepé, voltado à aderência — inclusive em piso molhado, ponto historicamente frágil da linha —, e AHAR LO no calcanhar, voltado à durabilidade. A combinação representa uma melhora direta de tração em relação às versões anteriores. A durabilidade esperada é de moderada a alta, com pouco desgaste relatado nas primeiras dezenas de quilômetros.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O Asics Novablast 6 pesa 249g no tamanho 40 e se apresenta como um treinador diário leve, com amortecimento generoso no calcanhar e um antepé mais responsivo graças ao setor de FF Turbo². Atende melhor a corredores que buscam um tênis versátil para rodagens fáceis e longões, com alguma margem para ritmos mais variados, e tende a agradar especialmente quem aterrissa mais à frente do pé, aproveitando melhor a resposta do antepé.</p>
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<h2 id="t-nis-hoka-rocket-x-3-masculino-1168724-nzs">Tênis Hoka Rocket X 3 Masculino, 1168724-NZS</h2> <p>O <strong>Hoka Rocket X 3</strong> é um tênis de corrida de alto desempenho com placa de carbono, desenvolvido para provas e treinos em ritmo elevado dentro das normas da World Athletics, o que permite seu uso em competições oficiais, inclusive por atletas de elite. Ele adota uma abordagem equilibrada entre propulsão, controle e estabilidade dentro da categoria de super tênis da Hoka, posicionando-se como uma alternativa mais previsível e controlada quando comparado a modelos mais extremos da marca, como o <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cielo-x1-2-0">Cielo X1 2.0</a>. A proposta do Rocket X 3 é entregar eficiência mecânica em ritmos rápidos por meio de uma geometria de entressola que favorece transições suaves e contato consistente com o solo.</p> <p><strong>Cabedal</strong><br/> O cabedal utiliza uma malha técnica leve e altamente respirável, com fios sintéticos que favorecem a ventilação e reduzem o acúmulo de calor durante esforços intensos. Em relação à geração anterior, o material está mais respirável e menos rígido, enquanto o colarinho e a língua receberam um leve incremento de acolchoamento para melhorar o conforto sem comprometer significativamente o peso. O ajuste segue a proposta de competição, sendo mais justo e preciso, mantendo o pé bem contido sobre a plataforma e contribuindo para maior controle em curvas e variações de ritmo, embora ofereça menos volume no antepé quando comparado a modelos de rodagem.</p> <p><strong>Entressola</strong><br/> A entressola é construída com espuma PEBA de dupla densidade, combinando uma camada mais macia na parte superior para absorção de impacto e retorno de energia com uma camada mais firme na parte inferior, o que melhora a estabilidade estrutural. A placa de carbono de comprimento total atua em conjunto com a geometria rocker para acelerar a transição do médio para o antepé e gerar uma sensação de propulsão contínua. Em relação ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cielo-x1-2-0">Cielo X1 2.0</a>, o Rocket X 3 apresenta uma plataforma mais próxima do solo e uma geometria mais controlada, o que resulta em maior estabilidade e previsibilidade de passada, especialmente em ritmos de prova. A altura é de 40mm na parte traseira e 30mm na dianteira, com 10mm de drop de acordo com nossa medição.</p> <p><strong>Solado</strong><br/> O solado apresenta borracha posicionada nas principais áreas de contato com o solo, oferecendo tração consistente em asfalto e pistas, inclusive em condições levemente úmidas. A configuração prioriza a aderência sem adicionar excesso de peso, mantendo a proposta de um tênis focado em performance. A durabilidade é adequada para o uso típico de um modelo de competição, contemplando provas e treinos específicos de velocidade.</p> <p><strong>Considerações finais e recomendações</strong><br/> O <strong>Hoka Rocket X 3</strong> pesa 205g no tamanho 40 e é indicado para corredores que buscam um tênis de placa de carbono voltado a provas e treinos rápidos, com foco em eficiência mecânica, retorno de energia e estabilidade em ritmos elevados. Em comparação ao <a href="https://www.velocita.com.br/modelo-cielo-x1-2-0">Cielo X1 2.0</a>, ele se destaca por oferecer uma base mais estável e controlada, resultado da geometria mais previsível, enquanto o Cielo apresenta um comportamento mais agressivo e menos estável.</p>
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