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Tênis Asics Noosa Tri 15 Masculino, 1011B609-400

Ideal Para:Rodagem

Tipo De Terreno:

Asfalto
Descrição do produto

O Asics Noosa Tri 15 chegou com uma atualização de cabedal, que está mais respirável, além de uma entressola mais abaulada na parte frontal, o que melhora a transição da passada. Para quem gostava do Evoride 3, que foi descontinuado, o Noosa continua sendo uma ótima opção, visto que eles sempre compartilharam a mesma entressola.


O cabedal da versão anterior era em Jacquard Mesh e na atual passou a ser em Engineered Mesh, o que melhora a respirabilidade. O colarinho é levemente acolchoado, apenas o suficiente para proporcionar conforto sem adicionar muito peso ao produto. A lingueta é bem fina e presa nas laterais internas para não se mover, além de ter um puxador para facilitar o calce.


Não sabemos qual foi o critério de medida de altura da Asics, mas medimos o Noosa Tri 14 e o 15 lado a lado seguindo o mesmo critério e a diferença de altura entre as duas versões foi de apenas 1mm. Afinal, visualmente são bem parecidos e não faria sentido ter subido 9mm como foi divulgado. O composto da entressola continua sendo o FlyteFoam e a altura é de 35mm na parte traseira e 30mm na dianteira, ou seja, 5mm de drop. Uma alteração mais visual é o abaulamento na parte frontal (Guidesole) que está mais agressivo, o que melhora a transição da passada.


O solado possui borracha por quase toda a extensão, sendo AHAR na parte traseira e Asics Lite na dianteira.


É importante citar que essa versão não acompanha mais cadarço elástico como nas anteriores, então se você gosta desse tipo de cadarço, recomendamos que compre a parte. Temos várias opções disponíveis.


O Asics Noosa Tri 15 pesa 215g no tamanho 40, exatamente o mesmo peso da versão anterior. Ele é um tênis de velocidade, mas que possui certa versatilidade e pode ser usado em rodagens por corredores mais leves e experientes. Se você é um corredor iniciante, recomendamos o uso em treinos intervalados e provas curtas.

Especificação do produto
Referência1011B609-400
ArtigoTênis
LinhaTenis
CalçadosCalçados
MarcaAsics
CategoriaTênis de Corrida
GêneroMasculino
Categoria do tênisTriatlo, Velocidade
Peso do tênis (g)215
Tamanho pesado40
Altura do calcanhar (mm)35
Altura do antepé (mm)30
Tamanho real (true to size)Um tamanho maior (dois acima do casual)
FinalidadeCorrida, Triatlo
Cor do tênisLaranja
ModeloNoosa Tri 15
CARACTERÍSTICAS DE PERFORMANCE

Tipo de Pisada

  • Supinada
  • Neutra
  • Pronada

Drop

  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14

NÍVEL DE AMORTECIMENTO

  • Mínimo

  • Baixo

  • Médio

  • Alto

  • Máximo

FLEXIBILIDADE DO SOLADO

  • Rígido

  • Meio rígido

  • Flexível

  • Muito flexível

RETORNO DE ENERGIA

  • Baixo

  • Médio

  • Alto

  • Máximo

ELASTICIDADE DO CABEDAL

  • Nenhuma

  • Média

  • Alta

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CARACTERÍSTICAS GERAIS
Artigo

Tênis 

Tênis 

Tênis 

Linha

Tenis 

Tenis 

Tenis 

Calçados

Calçados 

Calçados 

Calçados 

Marca

Asics 

Fila 

Fila 

Gênero

Masculino 

Feminino 

Masculino 

Laranja

Cor para Netshoes, Cor para Centauro 

Cor para Netshoes, Cor para Centauro 

Cor para Netshoes, Cor para Centauro 

Categoria do tênis

Triatlo, Velocidade 

Velocidade, Performance, Triatlo, Placa de Propulsão 

Velocidade, Performance, Triatlo, Placa de Propulsão 

Finalidade

Corrida, Triatlo 

Corrida, Triatlo 

Corrida, Triatlo 

Cor do tênis

Laranja 

Verde 

Branco e Vermelho 

Modelo

Noosa Tri 15 

Racer Carbon Tri 

Racer Carbon Tri 

Tamanhos Disponíveis

 

 

 

ESPECIFICAÇÃO DO PRODUTO
Peso do tênis (g)

215 

 

 

Tamanho pesado

40 

 

 

Altura do calcanhar (mm)

35 

35 

35 

Altura do antepé (mm)

30 

29 

29 

Tamanho real (true to size)

Um tamanho maior (dois acima do casual) 

Um tamanho maior (dois acima do casual) 

Um tamanho maior (dois acima do casual) 

CARACTERÍSTICAS DE PERFORMANCE
Tipo de Pisada

Neutra, Supinada Leve 

Neutra, Supinada Leve 

Neutra, Supinada Leve 

Drop

Nível de Amortecimento

Médio 

Alto 

Alto 

Ideal para

Rodagem 

Velocidade, Competição 

Velocidade, Competição 

Terreno

Asfalto 

Asfalto 

Asfalto 

Dureza de Entressola

Macia 

Macia 

Macia 

Flexibilidade do solado

Muito flexível 

Rígido 

Rígido 

Retorno de energia

Médio 

Máximo 

Máximo 

Elasticidade do cabedal

Média 

Nenhuma 

Nenhuma 

PREÇOS

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